Siel- und Kanalbau

Ansprechpartner

Abteilungsleiter:

Dipl.-Ing. Knut Stender
Tel. 040 - 553 008-45

Kalkulation:
Dipl.-Ing. Peter Flashaar
Tel. 040 - 553 008-55

Oberbauleitung:
Dipl.-Ing. Andreas von Rekowski
Tel. 040 - 553 008-50

Fax 040 - 553 75 96
E-Mail: zentrale@preussebau-hh.de

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Eine Referenzliste aller Projekte erhalten sie hier

Von Beginn an ist die Preusse Baubetriebe GmbH, Hamburg, im Kanal- und Sielbau tätig. Es werden Schmutz-, Regenwasserleitungen und Schachtbauwerke jeden Durchmessers im innerstädtischen Bereich, in großen Tiefen, unter schwierigsten Platz- und Bodenverhältnissen einschließlich der dafür notwendigen Verbau- und Wasserhaltungsmaßnahmen gebaut. Gerade bei der Sanierung überalterter und schadhafter Abwassersysteme bietet Preusse eine Reihe innovativer Konzepte in der Bauausführung und stellt sich damit vor allem den steigenden Anforderungen an den Umweltschutz.

Offene Verfahren
für alle Querschnitte

	Peutestraße Herstellung von rund 445m SW - Druckleitung, die Aufweitung von 186m Mischsiel und die Renovierung von 91m Mischsiel. mehr Infos...
	Haltungsweise Erneuerung der vorhandenen Kanäle im Schutz des Geisslerverbaus.

Inliner-Verfahren
mit Zulassung für begehbare Querschnitte

Sanierung eines Sammlers durch ein von der bauausführenden Arbeitsgemeinschaft entwickeltes Verfahren: Der vorhandene Sammler wird durch eine oberirdisch verlegte Heberleitung abwasserfrei gehalten. Neue GFK-Rohre werden mit einem Transportfahrzeug in das bestehende Rohr gefahren. Aufgrund der geringen Wandstärke des neuen Rohres reduziert sich der für den Abwassertransport zur Verfügung stehende Querschnitt nur gering.

Sielmauerwerk
Gemauerte Siele und Zusammenführungsbauwerke

	Erstellung eines Zusammenführungsbauwerks An das Sielmauerwerk werden besonders hohe Anforderungen hinsichtlich der Ausführungsqualität gestellt.
	Gemauerte Siele Herstellen eines gemauerten Sieles einschließlich der hölzernen Unterbaukonstruktion.

Flugplatzbau


Auftraggeber: Realisierungsgesellschaft Finkenwerder mbH Planung: A.C.E. Airport Consulting Engineers, Köln Baubeginn: 08.03.2004 – 30.09.2004 Beschreibung: Die Airbus Deutschland GmbH hatte die Produktion des Großraumflugzeuges A380, der aufgrund seiner geplanten Abmessungen in den code letter F gemäß ICAO einzustufen ist, zwischenzeitlich aufgenommen. Es waren im Rahmen des Projektes VE905 umfangreiche Neu- und Umbaumaßnahmen durchzuführen, da die räumlichen und strukturellen Gegebenheiten des Flughafens Hamburg - Finkenwerder 2004 noch nicht den Anforderungen entsprachen, die den Betrieb mit einem Flugzeugmuster des code letters F zulassen. Wesentliche Inhalte des Projektes VE 905 waren: • Verlängerung der 45 m breiten Piste inkl, der jeweils 15 m breiten Schultern um ca. 309 m in Richtung 05 (Elbe) inkl. Markierung. • Verlängerung des vorhandenen Hauptsammlers • Verlegung von Primär- Entwässerungselementen (Schlitz- und Muldenrinnen) mit Anbindung an den Hauptsammler • Ergänzung und Verlängerung des Kabelzugrohrtrassensystems mit Anbindung aller Feuer und Schilder • Tiefbauarbeiten für die Befeuerung / Beschilderung der Piste und der Rollwege • Lieferung und Montage von, insgesamt ca. 220 m Windschutzzäunen aus GFK • Umsetzung des Instrumentenlandesystems ILS05, bestehend aus Landekurssender LLZ05 und Gleitwegsender GP05 (LLZ05 mit Tiefgründung).