Die Airbus Deutschland GmbH hatte die Produktion des Großraumflugzeuges A380, der aufgrund seiner geplanten Abmessungen in den code letter F gemäß ICAO einzustufen ist, zwischenzeitlich aufgenommen.

Es waren im Rahmen des Projektes VE905 umfangreiche Neu- und Umbaumaßnahmen durchzuführen, da die räumlichen und strukturellen Gegebenheiten des Flughafens Hamburg - Finkenwerder 2004 noch nicht den Anforderungen entsprachen, die den Betrieb mit einem Flugzeugmuster des code letters F zulassen.

Wesentliche Inhalte des Projektes VE 905 waren:

• Verlängerung der 45 m breiten Piste inkl, der jeweils 15 m breiten Schultern um ca. 309 m in Richtung 05 (Elbe) inkl. Markierung.

• Verlängerung des vorhandenen Hauptsammlers

• Verlegung von Primär- Entwässerungselementen (Schlitz- und Muldenrinnen) mit Anbindung an den Hauptsammler

• Ergänzung und Verlängerung des Kabelzugrohrtrassensystems mit Anbindung aller Feuer und Schilder

• Tiefbauarbeiten für die Befeuerung / Beschilderung der Piste und der Rollwege

• Lieferung und Montage von, insgesamt ca. 220 m Windschutzzäunen aus GFK

• Umsetzung des Instrumentenlandesystems ILS05, bestehend aus Landekurssender LLZ05 und Gleitwegsender GP05 (LLZ05 mit Tiefgründung).